Сейчас власти столицы ведут деятельную работу над привлечением к строительству парковок в городе вкладчиков, рассказал Марат Хуснуллин, подчеркнув, что  иностранные сопровождения, с которыми мэрия ведет переговоры, норму барыша при реализации данных проектов считают «вполне приемлемой». По обещаниям заммэра, иностранцев особенно интересуют проекты, предполагающие освоение подземного пространства Москвы. «Так, подземные паркинги, в том числе «поддонные» (расположенные под Москвой-рекой). Раз из таких «поддонных» паркингов обсуждается в зоне Москва-Сити», – прокомментировал Марат  Хуснуллин. Разговоры о вероятном появления в столице подводных парковок завязались еще в 2009 году. На тот момент сообщалось, что НИиПИ Генплана Москвы разработал программа размещения первых 24 парковочных мест под Москвой-рекой. Также сообщалось, что затраты на сооружение таких парковок практически не будут отличаться от затрат на обычное освоение подземного пространства в Москве. Все-таки тогда планы по реализации этих проектов были свернуты. Власти Москвы, по словам заммэра, в свойстве своей задачи видят строительство 169 тысяч машиномест, в том числе 50 тысяч в рамках программные средства «Народный гараж». Причем Московский ГУП «Дирекция гаражного сооружения», который в настоящее эпоха занимается возведением паркингов по программе «Народный гараж», может начать оператором всего парковочного сооружения в столице, отметил Марат Хусниллин. «Мы собираемся направить координацию деятельности по формированию парковочного строительства в Москве в руках один-одинешенек оператора. Скорее всего, им станет «Дирекция гаражного строительства», тот или другой реструктурируют под эти задачи», – прокомментировал заммэа.