За несколько лет система вывоза и утилизации отправлений в Петербурге заметно улучшилась, – находит начальник управления по обращению с отходами горожанки комитета по благоустройству Александр Качкин. По его словам, город справляется с приборкой, очисткой и вывозом твердых бытовых отходов (ТБО). «Сейчас город способен начать все 8 млн. кубометров ТБО, которые за год образуют жилые семьи и предприятия», – отметил А.Качкин. Несанкционированных драк в Петербурге нет, – подчеркнул чиновник. Исключение составляет свалка в Приморском районе, тот или другой была в свое время санкционирована. Сейчас там 1,5 млн. кубометров сора. По словам А.Качкина, все свалки в Петербурге и за городом создадутся только из-за недобросовестности перевозчиков. В целом, преходящие свалки и завалы – это частные случаи, с которыми город справляется, – резюмировал А.Качкин. В Ленобласти условие также улучшилась, и этому содействовало взимание штрафов и проведение разъяснительных трудов – заявил начальник департамента государственного экологического контроля Ленобласти Сергей Грибалев. За минувший год было выявлено 1,5 тыс. несанкционированных свалок, созданных физическими личностями, и наложено штрафов на 25 млн. рублей. Отметим, в 2010 году департамент и управления Росприроднадзора по Северо-Закату провели почти 2,4 тыс. проверок и рейдов, в проходе которых было выявлено свыше 3тыс.  нарушений природоохранного законодательства. По результатам обманутых проверок наложено исполнительных штрафов на сумму около 157 млн. рублей, предъявлено исков за нанесенный вред природе на сумму порядка 700 млн. руб. Сортировка сора возможна только на 20% Петербурга, – знаток В Петербурге необходимо ввести систему раздельного сбора сора, – уверен директор Ассоциации «Чистый город» Михаил Гурьнев. По его словам, петербуржцы склонны к такой системе и положительно воспримут идею. К книге же благодаря сортировке отходов на 20-30%% снизится стоимость вывоза сора, – отметил М.Гурьнев. Однако вся беда в том, что стоимость вывоза мусора и так ничтожно мала, поэтому понижение тарифов будет почти неощутимо, – подчеркнул гендиректор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев. Настоящее экспорт тонны отходов стоит 800 рублей, но недалек тот день, когда тарифы довольно достаточно высоки, чтобы люди увидели смысл в сортировке мусора. Внедрить систему раздельного созыва мусора реально только на 20% площади Петербурга, – уверен глава Северо-Западной общественной организации «Недозревший крест» Юрий Шевчук. Довольно тяжело разместить несколько баков в дворах-колодцах, в домах с мусоропроводом, а также в коммунальных квартирах. Это оснует добавочные неудобства людям, и система не довольно работать, – считает Ю.Шевчук. В Петербурге надо возродить пункты приема вторсырья, – эксперт Ответственность за утилизацию сосуда должна падать на производителя, – считает гендиректор ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталий Журкович. По его обещаниям, нужно внести соответствующие поправки в ФЗ 89 «об отходах фабрики и потребления». В таком случае производитель должен будет принимать от потребителя вторсырье и утилизировать его за личный счет. В.Журкович полагает, что утверждение таких поправок заставит производителей промышленных и продуктовых товаров, заботясь о минимизации личных затрат, совершенствовать тару и упаковки и создавать экологически девственные материалы, которые разлагались бы сами. Участники круглого питания: Александр Качкин – начальник управления по обращению с отправлениями комитета по благоустройству Петербурга Сергей Грибалев – шеф департамента государственного экологического контроля Ленобласти Михаил Гурьнев – директор Ассоциации «Чистый город» Юрий Шевчук – глава Северо-Западной социальной организации «Зеленый крест» Виталий Журкович – гендиректор ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Анатолий Язев – гендиректор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс»